雪铁龙c5上选用的第三代主动液压悬挂技能，这是c5车上最大的亮点。它结合了电子学方面的最新技能和全新规划的液压结构，经过调整车身的离地空隙，既确保了车辆的行进安稳性，又提高了其经过才能。当车速下降到10km/h以下时，车身高度主动升至最高方位，可达27cm，一般的沟坎妨碍都能够轻松跳过;当时速超越110 km/h时，车身降至最低离地间隔7cm，能够大大下降风阻，行进更安稳，轮胎抓地更牢，经济性方面也更节油。在泊车熄火时，车身高度也会主动降至最低，发动车辆后又回到正常状况车身高度。
雪铁龙c5上选用的第三代主动液压悬挂技能，这是c5车上最大的亮点。它结合了电子学方面的最新技能和全新规划的液压结构，经过调整车身的离地空隙，既确保了车辆的行进安稳性，又提高了其经过才能。当车速下降到10km/h以下时，车身高度主动升至最高方位，可达27cm，一般的沟坎妨碍都能够轻松跳过;当时速超越110 km/h时，车身降至最低离地间隔7cm，能够大大下降风阻，行进更安稳，轮胎抓地更牢，经济性方面也更节油。在泊车熄火时，车身高度也会主动降至最低，发动车辆后又回到正常状况车身高度。
