4月上旬，笔者采访新疆柯坪县民兵护路分队队长帕尔合提时，正赶上他带领队员展开巡线查看。他和队员们一手持扳手、一手拿钳子，沿着铁轨逐段敲击查看，紧固松动的螺帽，整理轨迹杂物，详尽观测并记载山体碎石、裂纹等潜在危险。
1999年，从某部退役返乡的帕尔合提，得知当地铁路注册运转并组成民兵护路分队时，便自动申请加入。2009年，因军政本质过硬和管理经验比较丰富，他被县人武部录用为民兵护路分队队长。
柯坪县地处塔克拉玛干沙漠边际，天然环境恶劣：春夏日沙尘暴暴虐、洪涝频发；冬季大雪漫天、冰封千里。帕尔合提带领队员担负卫干河大桥沿线公里轨迹的巡护使命，该段线路周边家畜多、人流量大，加之常有野生动物出没，巡护难度大。他们实施24小时驻扎执勤准则，要点排查大桥及周边铁路安全危险危险，检修铁路防护网，及时劝离接近铁路的人员，保证钢铁大动脉安全疏通。
提及最触目惊心的阅历，帕尔合提浮光掠影。一年冬季，哨卡突遭暴风雪突击，监控信号中止，他初步判断是2公里外线路毛病。随后，帕尔合提带领两名队员顶风冒雪，深一脚浅一脚赶过去。抵达毛病点后，他凭仗在部队练就的技术，敏捷断定毛病原因是线路终端头开裂。
在零下20多摄氏度的酷寒中，帕尔合提在队员们密切配合下，精准完结拆开开裂的终端头、更换新接头、紧固等一系列操作。十几分钟后，监控信号康复了正常，他的手也被冻僵。又过了几分钟，一辆列车呼啸而过，响亮的汽笛，似乎是对铁路守护者的崇高敬意。
对护路民兵来说，险情便是指令，随时有或许拉响战役警报。一次，柯坪县遭受近十年来最大水灾，铁路多处产生路基崩塌，呈现道砟冲失等险情。柯坪县是南疆铁路骨干线上的要害节点，停运一天将对南疆物流、外贸、农业等形成重大损失。帕尔合提带领护路分队闻讯而动，连夜投入到抢修使命中。他们从天色微明奋战至次日清晨，接连高强度作业20多个小时，硬是凭着“险情不扫除不下前方处高危险点抢修使命，保证铁路在最短时刻之内康复通行。
27年来，帕尔合提和队员们巡查路程累计9万余公里，发现并扫除安全危险危险千余起，使命区段完成安全零事端，护路队荣获“新疆铁路护路联防先进集体”等40余项荣誉，他自己屡次被评为“铁路护路联防作业先进个人”。
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