向海而生的福州，与海洋的对话已跨过千年。从宋元时期的“福船”，到今天全球抢先的海工配备，论海洋“黑科技”，福州人自古就是行家。早在宋元时期，福州所造的福船（我国四台甫船之一，分为福州船和泉州船）便以“水密隔舱”的先进的技能闻名于世。
前史的车轮跋涉至1866年，在闽江之畔的马尾，我国近代海洋配备工业的前奏由福建船政缓缓摆开。左宗棠、沈葆桢在此奠基，创建了其时亚洲最大的造船基地。这儿，诞生了我国榜首艘千吨级蒸汽轮船“万年清”、榜首艘钢甲军舰“平远号”、榜首艘国产鱼雷快艇……福建船政不仅是造船厂，更是我国近代水兵和造船工业的摇篮，培养出大批工程技能人才，将福州人精工细作、敢为人先的造船才智，深深痕迹在民族的蓝色愿望之中。
10月16日至19日，2025世界帆海配备大会将在福州举行。这座城市正以海洋文明为纸、以现代科技力气为笔，续写湛蓝征途上的簇新华章。
走进连江粗芦岛马尾造船厂新址，焊花飞溅、机器轰鸣，两艘7500车位双燃料轿车滚装船傲立船台。这批船只总长199.9米，可装载7500辆轿车，选用液化天然气（LNG）和燃油双燃料动力体系，与传统燃料油轿车船比较，能耗下降约20%，削减碳排放约27%。
马尾造船厂的前身，正是1866年兴办的福建船政。一路走来，马尾造船厂已成为我国特种船只制作的重要基地，前史的荣耀转化为今天市场竞争力。
在绿色船只赛道，秉承立异基因的福州相同走在前列。由东南造船制作的5000马力新动力混合动力拖轮已顺畅交给，这是国内首艘一起满意串联式混合动力、绿色船只、智能船只附加标志的高技能高的附加价值拖轮。该船配备的锂电池组在纯电飞行形式下续航才能达2小时，可满意单作业航次港区零排放要求。
2024年10月，全球最大的26兆瓦海优势电机组在福建三峡海优势电世界工业园成功下线，再次改写我国海优势电配备纪录。机组的发电机、叶片、轴承、电控体系等要害部套技能均达到了世界抢先水平。单台机组每年可输出1亿千瓦时清洁电能，满意5.5万户家庭一年的日子用电。
2019年以来，福建三峡海优势电世界工业园相继下线兆瓦、20兆瓦、26兆瓦海优势电机组，完成了海优势电配备从“跟跑”到“领跑”的跨过，连续着福州在严重配备制作范畴的领跑精力。
这座2017年开建的工业园，现已引入金风科技、东方电气、我国水电四局、LM叶片等有突出贡献的公司，构成完好的工业链。工业链协同大幅度的下降了物流本钱，提高了出产功率，让该工业园成为我国海优势电科学技能立异策源地。
秋日的连江定海湾，波光粼粼。全国首台半潜式深海才智渔旅渠道“闽投1号”，如一座钢铁岛屿耸峙海中。海面下方，金鳞布满的大黄鱼成群游弋；海面上，游客们体会海钓趣味、品味海鲜美食；海面上空，清洁动力连绵不断产出，完成渔业、制作业、旅游业的交融。
“闽投1号”长92米、宽36米，选用海工渠道半潜式结构设计，饲养深度可达25米，为大黄鱼打造了当之无愧的“深海豪宅”。与传统网箱7米至8米的饲养深度比较，大黄鱼“住所”更宽阔，呼吸更自在，日子质量直接晋级。
在不远处的海域，“定海湾1号”和“定海湾2号”两座智能化深远海饲养渠道也迎来丰盈。这儿饲养的大黄鱼约30万条，均匀每条鱼重1~1.5公斤，每公斤价格近300元。
2024年，福州在全省首先提出“百台万吨”深远海饲养工程建造规划，方案投进100台深远海饲养渠道，完成万吨大黄鱼产值方针。到现在，福州市累计投进“闽投”“定海湾”“乾动”等深远海配备饲养渠道12套，投进数、投产数均位居全国榜首。从木头渔排到塑胶渔排，再到现在的深远海饲养渠道，福州海洋饲养业正阅历从近海到远海、从粗放到精密的深入革新。
从连江造船基地的全球首艘4.5万吨级海洋工程船，到福建三峡海优势电世界工业园的26兆瓦海优势电机组，再到定海湾的智能饲养渠道，福州海工配备工业正以传承自前史的立异为舵，以与时俱进的制作为帆，在湛蓝大海中破浪前行，接续从福船到海洋重器的蓝色传奇。（江海）
