天成自控作为专业的座椅供应商，近年来凭借“纵向一体化+横向协同化”的发展模式，逐步构建起涵盖工程机械座椅、商用车座椅、乘用车座椅及航空座椅四大业务板块的产业生态布局。
10月28日晚间，天成自控（603085.SH）发布2025年第三季度报告，报告期内，公司业务订单增加，主要营业产品销量增长，销售毛利额增加。公司第三季度实现营业收入6.99亿元，同比增长21.07%；归属于上市公司股东的净利润2705.69万元，同比增长158.24%。今年前三季度实现营业收入18.55亿元，同比增长27.30%；归属于上市公司股东的净利润5032.79万元，同比增长91.73%。
天成自控作为专业的座椅供应商，近年来凭借“纵向一体化+横向协同化”的发展模式，逐步构建起涵盖工程机械座椅、商用车座椅、乘用车座椅及航空座椅四大业务板块的产业生态布局。企业具有完整的座椅产业链，尤其在产业链上游环节布局完善，覆盖座椅骨架、滑轨、调角器、调高泵、发泡及面套等核心部件；已成功自主开发滑轨、调角器、调高泵、电机等关键零部件，实现核心零部件的全面自制。
得益于公司前期战略规划与产业布局，随着多个定点项目陆续实现量产，公司乘用车业务的业绩不断增厚。郑州工厂与武汉工厂持续维持高出货量，预计随定点项目进一步量产，这一增长态势将进一步强化。此外，公司在座椅的减震技术与舒适性设计上取得了多项专利，这中间还包括公司自主开发的适配高级SUV和越野车的减震座椅，明显提升了驾驶舒适度，为日后进军高端座椅市场、提升产品附加值筑牢了坚实根基。
在行业复苏的大环境下，公司通过与核心大客户构建战略合作伙伴关系，增强客户黏性，巩固行业地位。同时，为有效协同公司产能规划，公司成立了覆盖全球的客户网络及供应链体系，在产品研发技术、供应商选择、市场开拓、客户服务等方面能够及时调动和整合各项资源，
天成自控的产能布局有效发挥了各工厂之间的相对优势，实现了工序互补、产能互补、人员互补，极大提高了生产效率、响应速度和服务质量。
10月28日，“十五五”规划建议发布，其中提到要培育低空经济等新兴起的产业集群发展；前瞻布局具身智能等未来产业；加强工业母机等重点领域关键核心技术攻关；加强深海、低空等新兴领域国家安全能力建设。此次“十五五”规划将“培育低空经济”纳入新兴起的产业集群，明确了eVTOL等低空交通工具的战略地位，为天成自控的航空座椅业务提供了更清晰的增长场景。
据中研网数据，2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元，其中eVTOL相关业务占比约12%，到2030年有望保持25%的年均增速。
东兴证券研报指出，未来eVOLT有几率会成为低空经济主要交通工具之一。根据中国信息通信研究院预测，2035年eVTOL（电动垂直起降飞行器）可能慢慢的变成为主要交通工具之一，预测到2035年我国交付数量达到30万架，市场规模达到5700亿元。
eVTOL市场正迎来指数级增长，各研究机构普遍对其发展前途持乐观预期。据保时捷管理咨询白皮书预测，到2035年，中国载人eVTOL市场规模将突破万亿元，其中商业化运营收入将超过3000亿元，整机销售及上游供应链规模将达6000亿元，支持性服务市场规模约3000亿元。这一预测与QYResearch的全球数据相互印证，后者显示，2024年全球eVTOL市场规模已达148亿美元，到2031年将激增至2200亿美元，年复合增长率高达45%。
在航空座椅板块，天成自控近期加速向eVTOL（电动垂直起降飞行器）领域延伸，依托“纵向一体化”产业链优势，针对低空飞行器对座椅轻量化、空间适配性及智能功能的高要求，推出了定制化解决方案。目前，公司已与国内两家头部eVTOL厂商签署战略合作协议，其自主研发的“轻量化智能航空座椅”已完成样机试制，采用碳纤维复合骨架设计，较传统航空座椅更轻量化，同时集成了电动调节、姿态记忆、振动缓冲等功能，可满足eVTOL座舱空间紧凑及乘客舒适体验的需求，预计明年将进入批量供货阶段。
天成自控依托在轻量化材料、智能制造及适航审定方面的核心优势，率先布局eVTOL航空座椅研发与制造。公司在2025年上海车展上正式对外发布自主研发的eVTOL专用航空座椅。通过技术升级和资源整合，公司快速切入eVTOL供应链，已与产业领军企业如峰飞、沃飞长空、高域等建立了深度合作伙伴关系，充分的发挥自身在轻量化材料研发、生产和适航取证方面的丰富经验，协助客户进行产品研制和适航审定。
随着低空经济政策的逐步落地，天成自控的“四大业务板块”协同效应将进一步释放，尤其是航空座椅与工程机械、商用车座椅的技术联动（如轻量化骨架、智能调节系统），有望推动公司整体毛利率持续提升，为长期业绩增长奠定坚实基础。
此外，天成自控的海外布局亦能为全球业务布局提供有力支撑。公司英国子公司Acro Aircraft Seating Limited是目前全球知名航空座椅供应商，已经获得欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空管理局（FAA）认证，是全球知名飞机制造商波音、空客的飞机座椅供应商，能够为全球客户提供波音、空客线装机及翻新机飞机座椅，同时有着非常丰富的座椅取证经验。
9月29日，由沃飞长空自主研制的AE200-100首架机正式下线，这标志着我国载客运输eVTOL首次从“图纸”走向“实机”。作为沃飞长空在低空产业领域的重要合作伙伴，天成自控凭借其在航空座椅领域的技术积淀与积累，为该机型提供专业配套座椅，成功切入低空经济这一战略性新兴赛道。
据悉，首架机下线将进入适航验证冲刺阶段，目标是在国内率先获得中国民航局型号合格证（TC），并加速与欧洲航空安全局（EASA）等海外主要民航部门的适航体系接轨。这预示着中国自主研发的eVTOL有望在国际市场上具备强劲竞争力。目前，沃飞长空宣布AE200已储备千架商业订单，首年产能正有序释放，并已获得市场踊跃认购，订单覆盖成渝地区双城经济圈、长三角、珠三角、京津冀等重要经济区域，商业化进程显著提速。
10月29日，天成自控合作伙伴峰飞航空再获订单，宣布与阿联酋猎鹰航空服务公司（Falcon Aviation Services，简称“猎鹰航空”）达成重大合作，猎鹰航空向峰飞航空订购50架eVTOL航空器，且首批订单将于2025年底启动交付，用于阿布扎比国家石油公司运输。未来，随着产业的快速发展和合作伙伴的订单增长，天成自控有望在低空产业实现业绩的进一步增厚。
据省纪委监委驻省教育厅纪检监察组、曲靖市监委消息:云南省教育厅民族教育处原处长、二级巡视员董一凡涉嫌严重违纪违法，已主动投案，目前正接受省纪委监委驻省教育厅纪检监察组纪律审查;
11月18日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者问：据报道，近期多名日本官员表示，日方正计划修改自卫队军衔名称，拟恢复“大佐”等旧日本军队的军阶用语。媒体评称，这将打破日本自卫队长期以来淡化军事色彩的惯例，对曾遭受日本殖民侵略的国家人民而言，如同在历史伤口上撒盐。
11月17日，河南太行山国家级自然保护区博爱保护中心布设于林区的智能红外相机，首次完整清晰地拍摄到国家一级保护野生动物华北豹的身影。近年来，博爱县持续推进太行山区生态保护修复，严厉打击各类破坏森林资源行为，区域生态环境得到非常明显提升。
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据天眼查工商信息数据显示，许昌市胖东来商贸集团有限公司近日发生工商变更，于东来不再兼任总经理，仍担任董事长和经理两个职务。此外，胖东来公司多名高管发生变更：常玉庆、王利增、郭军涛、王德卫、何雨五名董事退出，新增房亚军为新任董事，冯延军任监事会主席，王慧任财务负责人，菅凯歌任监事。
来源：江苏市场监管 市面上四件套的材质五花八门，有棉、化纤、涤棉混纺等等，怎么样才可以买到全棉套件？“纯棉”“全棉”“100%棉”，是不是眼花缭乱，不知道咋选？别着急，一步步来就简单啦！ 第一步，看清标签！国家有规定，真正的全棉产品，标签上应明确标注“100%棉”。
据台湾风传媒网站11月18日报道，美国总统特朗普17日在白宫受访时，再度用强烈字眼谈芯片产业，把矛头同时指向过去美国的政策失误与台湾的高度集中生产。
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